Power House - 电源之家

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  • 选择双向转换器控制方案

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    作者:Youhao Xi 48V-12V双电池电源系统正普通用于 轻度混合动力电动车 。车辆的动态工作条件可能需要在两个电池轨道之间来回传送高达10kW的电功率。由于移动车辆中的各种操作情况,控制一个方向或另一个方向上的功率流需求可以说是一个相当复杂的任务,需要数字控制方案的智能。因此,当领先的汽车制造商和一级供应商开始开发48V-12V双向电源转换器时,大多数都采用了全数字方法。 全数字解决方案成本昂贵,因为它们需要许多离散的模拟电路。这些模拟电路包括精密电流检测放大器、功率MOSFET栅极驱动器...
  • 为物联网供电

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    物联网 (IoT)——其发出的甜美声音免去了电器给我们带来的诸多烦扰。设备一旦失而复得并不会发声,但现在其可与我们进行沟通。虽然这些功能使设备能够与我们的手机和家庭的其余部位无缝互连和无缝工作,但它们并非容易获得。更多的功能意味着需要更多功率,因此尽管我们将所有注意力都集中在新发现的通信上,但必须重新设计电源,以允许一切设备得以工作。 不幸的是,为物联网设备增加功率至关重要。这些设备的功率要求不同于传统上所需的功率要求。例如,电表一度消耗了足够低的功率,其中设计者可使用基于滴电容器的解决方案为偏置电路供电...
  • 集成功率器件可简化FPGA和SoC设计

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    工业电子产品的发展趋势是更小的电路板尺寸、更时尚的外形和更具成本效益。由于这些趋势,电子系统设计人员必须降低印刷电路板(PCB)的尺寸和成本。使用现场可编程门阵列(FPGA)和片上系统(SoC)的工业系统需要多个电源轨,同时面临小尺寸和低成本的挑战。集成柔性功率器件可以为这种应用显著降低成本,减小解决方案尺寸。 集成柔性功率器件在同一封装内包含多个DC/DC转换器。这些DC/DC转换器可以是单个封装中的降压转换器、升压转换器和/或LDO的任何组合。图1是一个示例功能框图,其中 LM26480...
  • 如何实现更高的系统效率——第二部分:高速栅极驱动器

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    新年伊始,设计师们似乎在永远不停地追求更高效率。 在此系列的第一部分中 ,我讨论了高电流栅极驱动器如何帮助系统实现更高的效率。高速栅极驱动器可以实现相同的效果。 高速栅极驱动器可以通过降低FET的体二极管的功耗来提高效率。体二极管是寄生二极管,对于大多数类型的FET是固有的。它由p-n结点形成并且位于漏极和源极之间。图1所示为典型MOSFET电路符号中表示的体二极管。 图1:MOSFET符号包括固有的体二极管 限制体二极管的导通时间将进而降低其两端所消耗的功率...
  • 解密模块数据表 - 效率

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    在这两部分博客系列的第1部分中,我讨论了除数据表的首页之外,了解有关电源模块集成和解决方案尺寸的完整故事至关重要。在本系列中,我将讨论与电源模块瞬态响应和效率相似的问题。 瞬态响应是最具挑战的模块功能之一,以缩合成前页列表。这个困难常常导致制造商声称他们的设备具有类似“超快速瞬态响应”的物品。而此困难很可能导致此物品变得毫无意义。对于敏感的数字负载,了解设备的瞬态响应是超快的并不够。重要的是要了解您的输出电压将会过冲和下冲,以及恢复需要多长时间。通过确保数据表中的测试条件...