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  • MSP 低功耗 MCU

    创客们的可穿戴设计照顾年长者的生活,并使他们生活能够自理

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    当你想到可穿戴产品时,浮现在你脑海中的是什么样的景象呢?也许是一个年轻女性在长距离奔跑中随时跟踪跑步的英里数。也许是一个中年人在健身游戏中随时查看下一个动作。或者是一名独自生活,想要生活能够自理的年长者。你是不是对最后一个情景感到有点儿惊讶呢? 在考虑老年人看护方面的其它可替代选择时,可穿戴技术表现出大量的商机。在认识到这一需求和商机后,Chris Skalka将他的创客才能付诸实施。用于年长者看护的老年人资产跟踪器 (EAT) 在老年人的运动速度突然加快,或发生“自由落体”时进行侦测...
  • Behind the Wheel - 车轮上的 TI 技术

    从几毫伏到数英里:电池管理集成电路 (IC) 如何影响汽车性能

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    作者:Stefano Zanella 我对电动汽车的喜爱是显而易见的。我开全电动汽车已经有四年多的时间了,行驶里程有60000英里,大约100000公里。我选择电动汽车的原因有很多,不过归根结底是因为电动汽车真的很棒。它安静得出奇;它的加速性能无人能敌;也不需要更换机油;而且想去哪儿就去哪儿,根本不用考虑速度或时间对于行驶里程的影响。 从4节串联(微型混动汽车),到12-16节串联电池(轻度混合汽车),直到96节串联电池(电动和混动汽车),根据汽车技术规格的不同,会有一节或很多节并联电池...
  • Fully Charged 电池管理

    在可穿戴式设计中实现超低功耗的3大要诀

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    您是否盼望能开发像手表、 血氧计 或 血压监测仪 这样的可穿戴式设备?智能手表所需的小尺寸和高级功能给系统设计人员带来了两个基本挑战:您将如何在规定的封装内塞进您需要的一切?您如何给设备供电? 这里有三种解决方案,能在可穿戴式电子产品中实现超低功耗运行: 1. 尽可能在待机模式下运行 实现较长电池寿命的关键是:通过减少没必要的系统活动让运行时的电流消耗最低。这意味着除关闭某些功能外,还要在微控制器的睡眠或待机模式以及电源的 省电模式 下运行。例如,当用户不看他...
  • TI Designs参考设计库精选

    支持蓝牙连接的低能耗可穿戴医疗健康参考设计精选

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    TI Designs 设计库为大家推出了许多参考设计的精选,包含 工业、医疗、汽车电子、工厂自动化与控制、楼宇自动化、个人电子等 各类应用,每周都有更新。今天,咱们就先来看看“ 医疗健康参考设计 ”有什么好的推荐吧! 1. 支持 BLE 连接的光学心率监视器 该参考设计适用于全套光学心率监护仪腕表(无胸带!)终端设备,采用 TI 信号链、电源和连接组件。借助 TI 的 AFE4400 AFE,可以加速和简化基于手腕的 HRM 设计过程,同时仍可保障重要健身设计所需的测量性能...
  • Analog 技术纷纭谈

    使用运算放大器来驱动高精度模数转换器

    • 33 所有评论
    作者:Rick Downs,德州仪器 (TI) 高精度模拟应用工程经理 大多数高精度模数转换器 (ADC) 都没有高阻抗输入。输入信号直接通过一个开关连接到一个采样电容器。这种负载存在一些有趣的挑战。 有人试图通过直接连接一个电位计到输入来验证其 ADC 的运行,如 图 1 所示。这样做的结果通常让人失望,因为获得的结果并不理想。这种情况下,在 ADC 输入上看到的信号呈现出巨大的峰值,因为大输入阻抗从采样电容器吸取电流,从而导致对电容器充电需要大量的电流。如果在转换器的采集时间...
  • Behind the Wheel - 车轮上的 TI 技术

    【汽车电子参考设计精选-1】用于汽车应用的启动仿真器

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    此设计是一个启动仿真器,它产生三种不同的启动脉冲以测试最高 50W 的汽车系统。微控制器根据编程曲线设置 2-15V 范围内的同步降压的输出电压。
  • MSP 低功耗 MCU

    全方位详解——玩转德州仪器(TI)全新MSP432 MCU

    • 31 所有评论
    摘要:德州仪器(TI)的 MSP430产品系列 可谓是低功耗MCU的经典之作,然而TI近期推出的 MSP432 MCU 更是引起了业界的诸多关注。这款全新的产品将TI MSP430所具有的卓越特性引入到了ARM领域中,通过与Cortex-M0+相似的能耗来实现Cortex-M4F的全部性能,现在就让我们一起来看看这款产品的全方位详解吧! 不久前,德州仪器(TI)宣布推出全新的超低功耗MSP432 MCU,也为我们揭开了这款微控制器平台的神秘面纱。 相较于经典的MSP430,MSP432的命名方式到底代表什么含义呢...
  • Think. Innovate

    神级DIY:将1996年的本田轿车改装成电动汽车

    • 31 所有评论
    如果时间充裕的话,TI的员工Stephen Holland可以轻松地自己动手打造一辆 汽车 。 事实上,他现在上班驾驶的这辆 电动汽车 就是由1996年生产的本田思域所合法改造的,此前这辆车还被他改装成了一辆赛车。 “我对汽车了如指掌,而从某些方面来讲,这已经不再是一辆本田轿车了。”TI硅谷模拟(SVA)办事处,电源管理解决方案(BMS)部门的高级应用工程师Stephen说道。 然而,这并不是Stephen第一次大展身手。 Stephen从上高中的时候就开始摆弄汽车...