有关BQ76PL455EVM评估板的一些问题

1. CCS V6

2.455A的波特率默认250KHz, 这是真实的。实际上汽车上常用的CAN通讯也是250KHz / 500kHZ, /1MHz的

感谢您的回复：

    此外我还想请教您两个问题：

    1）目前的理解是这样的，电池管理的技术是由455芯片完成的，该芯片会测量各电池的电压情况然后通过UART转USB传到PC机端再经过软件显示电池情况。我现在是想在455以外外接一块MCU处理器，直接和455的UART口进行通信，将455获得的电池信息直接发送给外接的MCU，然后编写MCU程序分析455传过来的电池数据信息，确定哪些电池充满活未满，然后MCU根据455的信息控制MOS管开关，将已经充满的电池停止充电，其余继续充电，直至全部充满。

    这样的想法是否是正确的？MCU如何与455通信获得电池信息（MCU通过uart如何能出现250KHz的波特率，这个不理解，或是用户其他接口）？

    2）此外455是否内置微处理器，能否直接编程省去外接MCU？

    3）能否留个您的工作电话，好通过电话请教您具体问题？

感谢您的回复：

还有几个问题想请教下：

    1）我目前的理解是这样的，电池信息的采集是通过455进行的，455将获得的电池信息通过UART转串口传到PC端，再通过软件将电池的信息显示出来。我的想法是外接一个MCU处理器，该MCU处理器与455通过UART通信（MCU的UART波特率如何实现250KHz，是不是有其他接口？）获得455的电池信息，MCU通过编程将电池信息进行处理，控制MOS管的开断来将已经充满电的电池停止充电，其余继续直至全部充满。不知道这样的方式是否可行？

    2）此外455是否内置微处理器，无需外接MCU，直接能控制MOS管开断。

    3）能否留个您的工作电话，方便请教？

    谢谢

问题（1）

（2）455就是一个专用的单片机，具有一定的编程能力，但是实际使用起来不如外接MCU方便；

我也有好多问题想咨询呢

1. MCU控制MOS管， 这个没有看懂， 电池串联供电回路是一起的， 如果要关闭充电是一起关闭的

2.455A有可编程的GPIO pin, 但是不能自己工作，需要MCU处理和控制

3. 如果可以请联系当地的代理或者TI的FAE会比较快。

请联系当地TI的代理商或者TI的FAE

同样的想法，我现在是有一片 bq76PL455，连接16串三元锂电池，我把 bq76PL455的rx tx 和gnd 连接到PC的串口上（455的rx连接PC的tx，455的TX连接PC的rx，gnd连gnd），但在PC上，用bq76PL455_GUI 连接显示 unable to open com port,  用串口调试助手连接，也不能接受到任何数据，我把wakeup脚设置为高电平，测得VP由0v变为5V，但在PC上仍然获取不了数据，这是为什么？

1. 实际的系统管理就是有MCU处理的。 

2. 455并没有集成MCU，