在使用电池升压的电路中，我们经常会用到boost电路，如果功率不大的话，内部集成MOSFET以及二极管的IC，将是很好的选择，尤其是高效率，外围简洁的电路就更好不过了，但是在使用这些IC的时候，有些设计必须注意，不然很容易出问题。
在这里，楼主 Chao Lee1设计的时候，使用了TPS61030做单节锂电的升压5V，就出现了问题，测试的时候输出值只有2.7V左右。帖子链接：
http://www.deyisupport.com/question_answer/analog/battery_management/f/35/t/73801.aspx
感谢TI的技术人员：Johnsin Tao 详细的回复，让我们了解到TPS61030的设计中应该注意的问题，主要就是电感的设计，以及输出电流的问题。在这里我们也正好可以了解一下TPS61030这个芯片的使用，以及需要注意的其他问题。
在规格书中推荐的典型应用电路如下，这里先大概的说明一下TPS61030的基本特点：其输入电压为1.8V-5.5V，输出电压也可以到5.5V，对于电池的升压是极为不错的选择。最高效率可以达到96%，可以极大的降低功耗。
从下图中可以看出来，整个boost电路所需要的MOSFET都集成在TPS61030的内部，我们在设计的时候值需要注意电感的的选择，以及设计合适的分压电阻就可以了。对于电感的设计，我们必须注意使用功率电感，同时需要注意在满负载输出的时候不能饱和。对于输出电流的问题，规格书中有提到，最大的开关电流可以达到4000mA.如下图所示，但是这个并不是说明输出电流可以有4A，在5V输出的时候，输出电流最好不要超过1A..在电感设计的时候也要注意峰值电流的问题。
推荐使用的电感如下图所示：
再就是输入输出电容的选择，一个10uF外加一个100nF的陶瓷电容，或者坦电容是最好的选择了，当然需要尽量的靠近IC，尽可能的减小整体的环路面积。对于电路的动态响应，以及EMI都有好处。对于输出电容，考虑到能量储存，以及输出纹波的问题，一个220uF的电容，是比较合适的。由于TPS61030的环路基本都是内置的，为了保持环路的稳定，电容需要合适的ESR，所以最好使用钽电容。容量不要小于22uF.
最后对于TPS61030的散热问题，还可以充分利用IC的热焊盘，大量的普通，以及打孔来帮助散热。
以上这些就是通过学习TPS61030的一些感悟，与大家一起分享一下。同时感谢TI技术人员的大力支持。