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纠结到死的移向全桥整流电路软开关（zvs）驱动震荡的问题求助

lin liu2
Intellectual 573 points
Other Parts Discussed in Thread: UCC27324

移向全桥整流电路在小电流（1A）输出时，未实现ZVS。

驱动开通的过程中，波形出现震荡。

下图中-----红色：为一滞后桥臂DS电压，绿色：GS电压，黄色：变压器原边电流。

从下图可以看出，在启动过程中为实现软开，驱动波形还有震荡。

我把mos管DS级并联的电容去掉了，谐振电感增加到20uh的情况下测得的数据。

DCDC是输入390v，输出最高420V，7A，电流闭环控制，移向全桥整流输入，桥式整流输出拓扑结构。

请问：这个问题还有什么办法解决吗？？？？？？？？

  • 0
    Guru 94471 points

    亲；移相全桥在轻载以下是比较难做到零电压开关。一般是变压器设计或结构或不适当的MOSFET导致无法电压接近零。

    亲；首先建议开大变压器气隙，以增加励磁电流。从亲的波形看；显然是励磁电流偏小了。先期可以用外并电感方式模拟开气隙；以便获得最佳参数，后期依此修正变压器设计。

    其次；减小功率管的开通驱动电流。

  • 0 回复 KW X
    Intellectual 573 points

    变压器是没有开气隙，外并电感，是把电感并到变压器的两个输入端引脚吗？那么请问要从多大开始试验呢？

     

    减小功率管的开通驱动电流就是将mog管G级前端串联的电阻值加大吧？？我现在用的电阻是3.01Ω，采用UCC27324芯片驱动。

  • 0 回复 lin liu2
    Guru 94471 points

    亲；因不知道具体参数，很难给个准确的建议。如果方便，可以从1mH开始试起，感量越小零电压特性越好。

    亲；这里的电感必须是功率电感，注意磁芯不能饱和。

  • 0 回复 KW X
    Intellectual 573 points

    实际中我把这两个二极管去掉了，要是加上这两个二极管会不会好一些？？？？

  • 0 回复 lin liu2
    Guru 94471 points

    亲；这两个二极管是辅助换流的，它能使四个主功率管都实现软开关。如果没有它们，效率会低些，但电路会简单；控制也会简化，成本会低些。所以；作为产品；全看亲自己平衡了。

  • 0 回复 KW X
    Prodigy 10 points

    亲，我最近在做移相全桥，遇到了和您类似的现象，请问您这个问题最终是如何解决的呢

  • 0 回复 KW X
    Prodigy 50 points

    大神，你好，我最近用DSP28035做一款移相全桥的可调电源，遇到了驱动震荡的问题，看到你指导的这个帖子，请问主变压器的气息开多少合适？怎么计算啊？谢谢！

    我的电源参数是：输入电压直流310V，输出电压100V，50A（0-100V可调）

    开关频率：100KHz

    MOS管型号：IXFH80N65X2

    原边钳位二极管（D5和D6）型号：DSEI60-12A；

    原边谐振电感：铁氧体ETD49，开气息之后，4uH；

    主变压器：铁氧体EE85    匝比6:3:3（不开气息，原边电感量355uH，漏感2.5uH）

    副边二极管：MUR3060PT（三只并）。

    输出滤波电感：铁硅铝磁环，12uH。

    输出滤波电容：220Uf/250v  五只并联。